झुलता मिनार (Jhulta Minar) ज्याला थरथरणारे मिनार असेही म्हटले जाते. त्यांनी सर्वोत्कृष्ट वास्तुविशारद डिझाईन अभियंत्यांना उत्सुकता आणि निराकरण न करता येणाऱ्या आश्चर्यात सोडले आहे. ते उलगडू शकत नाहीत ते म्हणजे जेव्हा एक मिनार हलतो तेव्हा दुसरा कंपन सुरू होतो, जरी दोन दरम्यान जोडणारा रस्ता कंपनमुक्त राहतो, हे कंपन कशामुळे होते हे अज्ञात आहे. अहमदाबादमध्ये शेकिंग मिनारांच्या दोन सुप्रसिद्ध जोड्या आहेत, एक सारंगपूर दरवाज्यासमोर आणि दुसरी कालुपूर रेल्वे स्टेशन परिसराजवळ आहे.
सारंगपूर दरवाज्याजवळची एक सिदी बशीर मशिदीच्या परिसरात आहे जी सुलतान अहमद शाहचा गुलाम सिदी बशीर याने 1452 मध्ये बांधली होती. ते कोरीव बाल्कनीसह तीन मजली उंच आहेत जेथे एकदा अभ्यागतांना सर्व मार्गावर चढण्याची परवानगी होती. रेल्वे स्थानकाजवळील मिनारांचा दुसरा संच उंचीने उंच आहे. तथापि, या फारशा चांगल्या स्थितीत नाहीत कारण असे मानले जाते की ब्रिटीशांनी कंपनांचे कारण समजून घेण्यासाठी ते नष्ट केले होते. ते अभियांत्रिकीचे निराकरण करू शकले नाहीत आणि त्यांना त्यांच्या मूळ स्थितीत परत ठेवणे शक्य नव्हते. मिनार थरथरत किंवा कंप पावत असल्याची प्रात्यक्षिके आता केली जात नाहीत.
(हेही वाचा Sudhir Mungantiwar : सरकार गड-किल्ल्यावरील अतिक्रमण हटवणार; मद्यप्राशनावरही कठोर निर्बंध)
असे मानले जाते की सुलतान अहमद शाहचा गुलाम सिदी बशीर याने ही मशीद बांधली होती. एक विरोधाभासी कथा अशी आहे की मशीद मलिक सारंग याने बांधली होती, जो गुजरातचा दुसरा सुलतान महंमदबेगडा याच्या दरबारातील एक थोर होता. मशीद 1452 मध्ये पूर्ण झाली. फक्त मिनार आणि कमानदार मध्यवर्ती प्रवेशद्वार शिल्लक आहेत; 1753 मध्ये मराठे आणि गुजरात सल्तनतच्या खान यांच्यातील युद्धात इमारतीचा भाग नष्ट झाला. उध्वस्त झालेल्या मशिदीचे दोन मिनार, आता अहमदाबाद रेल्वे स्थानकात, १८६६. उत्तरेकडे, रेल्वे स्थानकात प्रवेश करत असताना, दोन सर्वात उंच मिनार अहमदाबादमध्ये आहेत. त्यांच्या मशिदीच्या सर्व खुणा आणि तिच्या नावाची आणि तारखेची आठवण नाहीशी झाली आहे. मिनारांची शैली आणि साहित्य महमूद बेगडाच्या कारकिर्दीच्या (१५११) किंवा कदाचित नंतरच्या काळात सूचित करते. खूप नुकसान झाले असले तरी, विशेषतः पायाजवळ, मिनारांच्या आतील पायऱ्या अजूनही वापरल्या जाऊ शकतात. एका इंग्रजाने मशिदीचा एक मिनार पाडण्याचा प्रयत्न केला, परंतु सर्व व्यर्थ. मिनारांच्या डोलण्यामागील रहस्य उलगडण्यासाठी त्यांनी असे केले. कंपनाकडे नेणारी यंत्रणा अद्याप एक रहस्य आहे. झुलतामिनार बद्दल एक मनोरंजक गोष्ट म्हणजे, ते मिनारपासून फार दूर नसलेल्या अंतरावरून जाणाऱ्या वेगवान गाड्यांचा दबाव देखील सहन करू शकते. हा मिनार थर थराने बांधला गेला आहे म्हणूनच तो कोसळल्याशिवाय इतका थरथर सहन करू शकतो. ते सुमारे 600 वर्षे जुने आहे.
Join Our WhatsApp Community