भारतातील पहिल्या बुलेट ट्रेनचा (Bullet Train) पहिला टप्पा ऑगस्ट 2026 मध्ये पूर्ण होणार आहे. (Mumbai Gujarat Bullet Train) गुजरातमधील बिलिमोरा आणि सुरत दरम्यान हे काम चालू आहे. रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnaw) यांनी एक्स या सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर ही माहिती दिली. त्यांनी बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची झलक दाखवणारा व्हिडिओ शेअर केला आहे.
(हेही वाचा – India – Canada Crisis : कॅनडाचे पंतप्रधान जस्टिन ट्रूडो पुन्हा बरळले; म्हणाले..)
100 किमी पूल आणि 230 किमी घाटाचे काम करणार
अश्विनी वैष्णव यांनी पुढे म्हणाले की, 21 नोव्हेंबरपर्यंत या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या 251.40 किलोमीटरमध्ये खांब उभारण्यात आले आहेत. 103.24 किलोमीटरमध्ये सुपर स्ट्रक्चरही तयार आहे. हे सेक्शन 50 किलोमीटरचा आहे.
गेल्याच आठवड्यात अश्विनी वैष्णव यांनी गेल्याच आठवड्यात याचे सुतोवाच केले होते. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन (Mumbai Gujarat Bullet Train) कॉरिडॉरसाठी एक महत्त्वाचे पाऊल उचलले आहे, असे त्यांनी सांगितले आहे. 100 किमी पूल आणि 230 किमी घाटाचे काम पूर्ण करण्याचा उल्लेख त्या वेळी करण्यात आला होता.
Progress of Bullet Train project:
Till date: 21.11.2023
Pillars: 251.40 Km
Elevated super-structure: 103.24 Km pic.twitter.com/SKc8xmGnq2— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) November 23, 2023
सहा नद्यांवर पूल
अश्विनी वैष्णव यांनी पोस्ट केलेल्या व्हिडिओमध्ये गुजरातमधील अहमदाबादच्या वलसाड (Valsad), नवसारी (Navsari), सूरत (Surat), वडोदरा (Vadodara) आणि आनंद (Anand) जिल्ह्यांत पूर्ण झालेला पूल दाखवला गेला आहे. याशिवाय व्हिडिओमध्ये दाखवले गेले आहे की, मुंबई- अहमदाबाद कॉरिडोरच्या भागात सहा नद्या, वलसाड जिल्ह्यात पार आणि औरंगा, नवसारीमध्ये पूर्णा, मिंधोला, अंबिका आणि वेंगानियांवर पूल बनवला जात आहे.
(हेही वाचा – SA vs IND Tour : टी-२० सामन्यांमध्ये कप्तानीसाठी बीसीसीआय रोहीत शर्माचं मन वळवतील का?)
कवच तंत्राचे कामही होणार
रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी कवच प्रणालीबाबतही (kavach system) भाष्य केले. ते म्हणाले की, सध्या दरवर्षी 1500 कि. मी. शस्त्रास्त्रांचे जाळे आहे. 2014 पासून दरवर्षी 2500 कि.मी.चे कवच जाळे तयार केले जाईल. कवच तंत्राचे काम 2016 मध्ये मंजूर करण्यात आले. ट्रॅकवरील अपघातांपासून संरक्षण करण्यासाठी ही एक स्वदेशी विकसित चेतावणी प्रणाली आहे. या वर्षी जूनमध्ये ओडिशाच्या बालासोर येथे झालेल्या भीषण रेल्वे अपघातानंतर हा चित्रपट प्रकाशझोतात आला. या घटनेत जवळपास 300 लोकांचा मृत्यू झाला होता.
अपघात टाळण्यासाठी ‘गजराज प्रणाली’
‘गजराज प्रणाली’ वर (Gajraj system) काम करण्यात येत आहे. त्याविषयी अश्विनी वैष्णव म्हणाले की, तंत्रज्ञानामुळे हत्ती आणि गाड्यांमधील टक्कर रोखण्यातही मदत होईल. देशाच्या विविध भागांना अधिक चांगल्या प्रकारे जोडण्यासाठी आणि अधिक मार्ग तयार करण्यासाठी ‘गजराज प्रणाली’ वर वेगाने काम सुरू आहे. संपूर्ण 700 किमीचे काम 7 महिन्यांत पूर्ण होईल. गेल्या वर्षी 5243 कि. मी. लांबीच्या नव्या मार्गाचे जाळे तयार करण्यात आले. यावर्षी 5500-6000 किमी लांबीचा मार्ग तयार करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
हेही पहा –
Join Our WhatsApp Community